9月动力电池数据:装车量直降30%,新能源汽车市场下滑影响大

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发布时间:2019-10-23 03:02

原问题:9月动力电池数据:装车量直降30%,新能源汽车市场下滑影响大

  受新能源汽车产销量一连下滑的影响,动力电池的装车量也呈现同比降落,9月降幅到达30.9%。新能源汽车市场的颠簸传导到财富链上下流,动力电池首当其冲。

  日前,中国汽车动力电池财富创新同盟宣布了9月份的新能源汽车动力电池数据。数据表现,2019年9月,我国动力电池装车量共计4.0GWh,同比降落30.9%,环比上升14.3%。个中,三元电池、磷酸铁锂电池装车量别离为2.9GWh和0.9GWh,环比别离上升7.5%和47.9%。9月份新能源客车产量小幅上升,必然幅度晋升了磷酸铁锂电池装车程度。1-9月,我国动力电池装车量累计为42.1GWh,同比累计增添46.5%,个中三元电池装车量累计29.0GWh,占总装车量68.9%,同比累计增添70.7%;磷酸铁锂电池装车量累计12.0GWh,占总装车量28.4%,同比累计增添8.3% 。

  9月,我国纯电动乘用车体系能量密度在160Wh/kg及以上区间产量共计 1.9万辆,占纯电动乘用车总产量由26.3%上升至31.6%;在125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/Kg区间的车型产量别离为0.3万辆和3.7万辆,别离占纯电动乘用车总产量5.1%和62.0%。

  中汽协秘书长助理许海东暗示,尽量跟着津贴的大幅退坡,动力电池不再受津贴影响向高能量密度倾斜,但从市场端的反馈看,市场仍倾向高能量密度电池,这在必然水平上表白市场对先辈技能的需求。

  9月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较8月份增进8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为2.9GWh、 3.3GWh和3.6GWh,占总装车量比别离为74.0%、82.5%和92.0%,较8月稍有降落。1-9月,我国新能源汽车市场共计73家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为31.7GWh、33.6GWh和 37.1GWh,占总装车量比别离为75.3%、79.8%和88.0%。动力电池的行业齐集度仍较高。

  值得存眷的是,9月,企业装机量TOP3呈现变革,中航锂电代替合肥国轩位列第三位,动力电池企业间的竞争日趋剧烈。从8月和9月的TOP10企业排位变革中可以感受到明明的变革,尤其是排名第3到第10位的企业存在很大变数。(王金玉)

(责编:鄂智超、连品洁)

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